中新網湖南新聞8月1日電 (唐小晴 黃艷)31日晚，“中德匠心智勝未來——三一國六混凝土機械成套設備暨S系列泵車上市發布會”在線上召開，正式發布S系列62米、65米旗艦泵車等45款“國六”混凝土成套新品，再次向世界展示三一創新引領的實力。
近年來，環保形勢日益嚴峻。根據《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》相關規定，7月1日起，全國范圍將全面實施重型柴油車國六排放A標準，并在3年內過渡至B階段。
混凝土行業是國家基建的主力軍，三一作為混凝土行業的領軍者，早在2018年，就將“綠色化、智能化、無人化”確定為戰略方向，2019年就推出了首批“國六”產品。而本次發布的45款成套新品，均已提前3年達到了“國六”B階段排放標準。
與“國五”產品相比，這批新品的碳氫化合物(HC)和氮氧化物(NOx)排放降低77%，顆粒物(PM)排放量降低67%以上，綠色性能突出。
除了環保升級，產品性能同樣全面領先。據介紹，本次發布的“國六”成套新品均更換了三一道依茨發動機，泵送系統則融匯德國普茨邁斯特在控制、液壓、泵送等領域的成熟經驗，技術優化多達120多項。中德技術融合，讓整車性能大幅提升。
“作業效率方面也提升巨大。如三一‘國六’低壓大排量11015車載泵符合國內建筑限高新規同時，泵送速度提高10%，可輕松滿足百米內輸送需求。”三一重工副總經理、泵送營銷公司總經理陳靜說。
作為本次發布會重點推介的“里程碑”式產品，S系列62米、65米旗艦泵車當天一經亮相，便吸引了無數眼球。該產品采用專為泵送工況開發的一體化專用底盤，在60+米段的泵車產品上，首次同時實現“兩伸腿”和“7節臂”設計，打破傳統產品技術局限。與其他同米段產品相比，其場地適應性更好、臂架更靈活、打泵更穩定，可輕松實現360°全趴平施工，突破混凝土泵車的性能天花板。
在智能化方面，S系列泵車搭載分布式控制系統，以及自主研發的新一代工程機械專用SYAS，擁有語音交互、智能輔助駕駛、工況云追蹤、故障自診斷、臂架回轉智能控制等先進功能，停機故障率較上一代降低30%。
近年來，隨著環保整治力度的不斷加大，天然砂石產能驟減，建筑垃圾等機制砂的循環利用正成為行業主流。
針對機制砂混凝土存在的易離析、阻力大、磨損快等問題，S系列泵車依托專用泵送系統，首創了三葉片攪拌機構，搭配深度優化的低壓損走臺管和0.75方大料斗等，讓機制砂不再難打，引領市場新趨勢。
“三一一直是中國工程機械行業的創新者、引領者，曾經憑借66米、86米泵車等產品多次打破混凝土施工極限，締造世界紀錄。”陳靜表示，伴隨著中國建設浪潮，三一也從國四、國五走到了國六，不斷引領行業的發展。
行業人士認為，這45款“國六”成套新品的集中發布，既展示了三一強大的研制實力，也體現了企業為瞄準“碳達峰、碳中和”目標的決心，為整個行業的技術革新與綠色發展“作出表率，樹立典范”。(完)
